Эффективность стояночной тормозной системы обычно оценивается следующими критериями:

Удерживающая способность:

Измеряет силу, с которой стояночный тормоз может удерживать автомобиль на уклоне, выражается в процентах.
Минимальный приемлемый уровень удерживающей способности обычно составляет 20-30% от веса автомобиля.

Время срабатывания и отпускания:

Время, необходимое стояночному тормозу для полной остановки автомобиля и отпускания, измеряется в секундах.
Быстрое срабатывание и отпускание обеспечивают своевременное активацию и деактивацию стояночного тормоза.

Перегрев и выгорание:

Проверяется способность стояночного тормоза выдерживать длительное применение и предотвращать перегрев или выгорание тормозных компонентов.
Современные стояночные тормозные системы обычно оснащены датчиками перегрева или устройствами ограничения температуры.

Коррозия и долговечность:

Оценивается сопротивление стояночного тормоза коррозии и влиянию окружающей среды.
Долговечные системы должны выдерживать соль, влагу и другие коррозионные воздействия.

Тормозное усилие:

Измеряет усилие, которое необходимо приложить для активации стояночного тормоза.
Оптимальное тормозное усилие обеспечивает как достаточную удерживающую способность, так и удобство использования.

Дополнительные критерии:

Автоматическая активация: Наличие системы автоактивации, которая автоматически активирует стояночный тормоз при выключении зажигания.
Отключение при селекторе передач: Отключение стояночного тормоза при переключении селектора передач в положение движения.
Система предупреждения: Сигнализация или предупреждение при отпущенном стояночном тормозе и включенном двигателе.

Эффективность стояночной тормозной системы обычно оценивается производителем автомобиля или независимыми организациями по безопасности транспортных средств. Соответствие установленным стандартам гарантирует надлежащую работу и безопасность стояночной тормозной системы.