Возможные причины:

Износ ведомого диска сцепления: Со временем фрикционные накладки изнашиваются, что снижает способность сцепления передавать крутящий момент.
Загрязнение или попадание масла на ведомый диск сцепления: Масло или смазка, попавшие на диск сцепления, могут снизить его коэффициент трения и привести к пробуксовке.
Неправильная регулировка сцепления: Сцепление, которое было неправильно отрегулировано, может не полностью отключаться, что приводит к пробуксовке.
Воздух в гидравлической системе сцепления: Воздух в гидравлической системе может создавать мягкую педаль сцепления, что приводит к неполному отключению сцепления.
Выход из строя главного цилиндра сцепления: Неисправный главный цилиндр сцепления может не обеспечивать достаточного давления, чтобы полностью отключить сцепление.
Проблемы с вилкой сцепления или подшипником выключения: Поврежденная вилка сцепления или подшипник выключения могут мешать полному отключению сцепления.
Деформации маховика или нажимного диска сцепления: Деформация может мешать правильному контакту между ведомым и маховиком/нажимным диском, что приводит к пробуксовке.

Действия для решения проблемы:

Обратитесь к механику для диагностики проблемы.
Замените изношенные или загрязненные компоненты сцепления.
Отрегулируйте сцепление в соответствии со спецификациями производителя.
Удалите воздух из гидравлической системы сцепления.
Замените неисправный главный цилиндр сцепления.
Проверьте и отремонтируйте любые повреждения вилки сцепления или подшипника выключения.
Осмотрите и отремонтируйте любые деформации маховика или нажимного диска сцепления.