Инструменты и материалы:

Ключи гаечные и накидные
Отвертки с плоским и крестообразным шлицем
Молоток
Смазка
Ветошь

Шаги установки:

1. Подготовьте автомобиль:

Установите автомобиль на ровной поверхности и затяните стояночный тормоз.
Снимите колесо с той стороны, на которую необходимо установить тормозную систему.

2. Установка тормозного барабана:

Наденьте тормозной барабан на ступицу колеса и затяните болты.
Убедитесь, что тормозной барабан надет правильно, зазор между его внутренней поверхностью и колодками должен быть равномерным.

3. Установка тормозных колодок:

С помощью отвертки с плоским шлицем отсоедините пружины возвратные и распорные.
Выньте старые тормозные колодки.
Нанесите смазку на опорную пластину и новые колодки.
Установите новые колодки на опорную пластину.
Установите распорные пружины на колодки.
Установите возвратные пружины, соединив их крючки с выступами на колодках.

4. Установка тормозного цилиндра:

Отсоедините тормозной шланг от тормозного цилиндра.
Снимите старый тормозной цилиндр.
Нанесите смазку на поршни и уплотнения нового тормозного цилиндра.
Установите новый тормозной цилиндр.
Подсоедините тормозной шланг.

5. Установка рабочего цилиндра (для передних тормозов):

Отсоедините тормозной шланг от рабочего цилиндра.
Установите новый рабочий цилиндр.
Подсоедините тормозной шланг.

6. Регулировка тормозов:

Наденьте колесо на ступицу и затяните болты.
Несколько раз нажмите на педаль тормоза, пока колодки не прижмутся к барабану.
Проверьте зазор между колодками и барабаном с помощью щупа (должен составлять 0,25-0,4 мм).
При необходимости отрегулируйте зазор, ослабив или затянув регулировочную гайку на тормозном цилиндре.

7. Прокачка тормозной системы:

Прокачайте тормозную систему, чтобы удалить воздух из контуров.
Прокачивайте тормоза до тех пор, пока жидкость, вытекающая из тормозных шлангов, не будет чистой и без пузырьков.

8. Проверка тормозной системы:

Проверьте, исправно ли работает тормозная система, нажав несколько раз на педаль тормоза.
Убедитесь, что тормоза не заклинивают и равномерно воздействуют на все колеса.