Циркуляция тормозной жидкости в тормозной системе происходит следующим образом:

1. Главный тормозной цилиндр: Водитель нажимает на педаль тормоза, которая передает давление на поршень главного тормозного цилиндра.

2. Выходная магистраль: Тормозная жидкость выходит из главного тормозного цилиндра по выходной магистрали.

3. Тормозные линии: Выходная магистраль соединяется с тормозными линиями, которые проводят тормозную жидкость по всей тормозной системе к каждому колесу.

4. Колесные цилиндры и суппорты: В каждом колесе тормозные линии соединяются с колесными цилиндрами (в барабанных тормозах) или суппортами (в дисковых тормозах).

5. Поршни: Давление тормозной жидкости в колесных цилиндрах или суппортах перемещает поршни, которые прижимают тормозные колодки к роторам или барабанам.

6. Создание трения: Тормозные колодки создают трение о роторы или барабаны, что заставляет колеса замедляться или останавливаться.

7. Обратная магистраль: Излишняя тормозная жидкость, создаваемая движением поршней, отводится обратно в главный тормозной цилиндр по обратной магистрали.

8. Резервуар тормозной жидкости: Резервуар тормозной жидкости, расположенный в моторном отсеке, пополняет систему тормозной жидкостью и сохраняет уровень жидкости в рабочем состоянии.

Тормозная жидкость циркулирует по системе в замкнутом контуре, и цикл повторяется каждый раз, когда водитель нажимает на педаль тормоза.