Топливная система автомобиля КАМАЗ

Назначение

Топливная система предназначена для обеспечения двигателя дизельным топливом нужного качества, количества и под необходимым давлением.

Состав

1. Топливные баки: Хранят запас топлива.
2. Топливозаборник: Обеспечивает прием топлива из бака.
3. Фильтр грубой очистки: Очищает топливо от крупных частиц.
4. Подкачивающий насос: Нагнетает топливо в систему под низким давлением.
5. Фильтр тонкой очистки: Удаляет мелкие частицы из топлива.
6. Топливный насос высокого давления (ТНВД): Нагнетает топливо под высоким давлением.
7. Топливная рампа: Распределяет топливо по форсункам.
8. Топливные форсунки: Впрыскивают топливо в цилиндры двигателя.

Работа

1. Топливо из баков забирается топливозаборником и поступает в фильтр грубой очистки, где очищается от крупных частиц.
2. Очищенное топливо перекачивается подкачивающим насосом в фильтр тонкой очистки, где удаляются мелкие загрязнения.
3. Высокоочищенное топливо подается в ТНВД, где нагнетается под высоким давлением.
4. ТНВД распределяет топливо по топливной рампе, которая подает его к топливным форсункам.
5. Форсунки открываются в нужное время и впрыскивают топливо в цилиндры двигателя, где оно воспламеняется и сгорает.

Типы топливных насосов

Плунжерные: Наиболее распространенный тип, используется в большинстве автомобилей КАМАЗ.
Роторные: Отличаются высокой компактностью и надежностью.
Радиально-плунжерные: Обладают высокой производительностью и низким уровнем шума.

Неисправности

Засорение топливных фильтров.
Выход из строя подкачивающего насоса.
Неисправность ТНВД.
Засорение топливной рампы или форсунок.
Воздушная пробка в топливопроводах.