Электронная система управления дизельным двигателем (ECM)
Управляет работой двигателя, включая впрыск топлива, время зажигания и наддув
Мониторит параметры двигателя, такие как обороты, температура и давление
Оптимизирует работу двигателя для повышения производительности и экономии топлива
Система впрыска топлива
Впрыскивает топливо в цилиндры под высоким давлением
Использует форсунки высокого давления для точного контроля распыления
Обеспечивает более эффективное сгорание и снижение выбросов
Система выхлопной очистки
Уменьшает выбросы вредных веществ в атмосферу
Использует компоненты, такие как сажевый фильтр и каталитический нейтрализатор
Соответствует экологическим нормам
Турбонагнетатель
Увеличивает мощность двигателя за счет сжатия впускного воздуха
Позволяет двигателю сжигать больше топлива при меньшем объеме
Улучшает экономию топлива и производительность
Система рециркуляции отработавших газов (EGR)
Перенаправляет часть выхлопных газов обратно во впускной коллектор
Снижает температуру сгорания и образование оксидов азота (NOx)
Уменьшает выбросы вредных веществ
Система контроля выбросов (ESC)
Отвечает за управление различными системами выхлопной очистки
Мониторит производительность этих систем и при необходимости вносит коррективы
Обеспечивает соответствие экологическим стандартам
Система управления крутящим моментом (TEM)
Ограничивает крутящий момент двигателя для защиты трансмиссии
Использует различные датчики и электронику для определения предельного крутящего момента
Предотвращает проскальзывание сцепления или поломку коробки передач
Другие электронные компоненты
Датчики (скорости, положения, температуры и т. д.)
Актуаторы (клапаны, заслонки и т. д.)
Модули управления кузовом (BCM)
Системы помощи водителю (ADAS)