На мероприятии в ноябре 2017 года в Хоторн, штат Калифорния, где Тесла также показал свой новый спортивный автомобиль Roadster, Маск сказал, что Semi, ранее называвшийся Тесла Трак, был способен разгоняться с 0-60 миль / ч в 5,0 секунды.

Он также сказал, что при полной загрузке прицепа 80 000 фунтов (почти 36 тонн) груза за 20,0 секунды можно достичь скорости 60 миль в час. Это примерно на 40 секунд быстрее, чем среднее время спринта соперников по дизельным двигателям. Считается, что системы рекуперации энергии Semi способны восстанавливать 98% кинетической энергии батареи. Для регулярной зарядки, грузовик может быть подключен к Tesla Mega зарядные устройства — новое высокоскоростное решение для зарядки постоянного тока — которые, как говорят, добавляют около 400 миль за 30 минут и могут быть установлены в исходной или конечной точке, так же, как и существующие зарядные устройства.

Эффективность повышается за счет низкого сопротивления ветра, при этом Тесла утверждает, что Semi имеет коэффициент лобового сопротивления 0.36Cd. Он утверждает, что большинство его конкурентов находятся ближе к 0.65Cd. Tesla воздержался от дальнейших подробностей о трансмиссии и батарее грузовика, но показал, что автомобиль имеет передовые автономные технологии, чтобы предотвратить изгиб прицепа в домкрате. Бортовые датчики устанавливаются для обнаружения нестабильности и могут регулировать крутящий момент, передаваемый на каждое колесо, а также самостоятельно включать все тормоза для предотвращения порезов.

Кроме того, камеры обертывания обеспечивают автоматическое обнаружение объектов и уменьшают слепые зоны, предупреждая водителя об опасностях и препятствиях. Полуавтомат также оснащен новой и усовершенствованной системой автопилотирования с автоматическим аварийным торможением, автоматическим удержанием полосы движения, предупреждением о выезде с полосы движения и даже регистрацией событий.