Для повышения устойчивости высота езды была уменьшена на 4 мм. Появились новые колеса и новые шины Michelin Pilot Sport 4 (215 мм спереди и 245 мм сзади) для лучшего механического сцепления. Тормозные суппорты Brembo с бинарными дисками диаметром 320 мм, поставляемые в качестве опции на других вариантах А110, являются стандартными, и компания изменила электронный контроль устойчивости.

В целом, изменения несколько увеличили вес автомобиля с 1103 кг до 1114 кг. Жан-Паскаль Дус (Jean-Pascal Dauce), главный инженер Alpine, сказал, что все изменения были разработаны с акцентом на «устойчивость на высокой скорости и точность вождения». Но он добавил, что она останется «машиной для повседневного использования». A110 S не был бы настоящим альпийским автомобилем, если бы он был слишком твердым или трудным для ежедневного вождения.

В дополнение к механическим изменениям, A110 S включает в себя ряд элементов дизайна на заказ, в том числе детали из углеродного волокна и оранжевый флаг на задних стойках, оранжевые тормозные суппорты и новый дизайн колес. Внутри модельный ряд A110 включает в себя новую обивку и сшивку, кожаное рулевое колесо и алюминиевые педали.

Покупатели также могут выбрать крышу из углеродного волокна, что позволяет снизить вес автомобиля на 1,9 кг. A110 S доступен для заказа сейчас, с поставками до конца года. Он стоит 58,700 фунтов стерлингов до опционов, по сравнению с 46,000 фунтов стерлингов для базовой модели.