Начальник отдела дизайна Busse явно наслаждается близостью всей этой истории. «Идея заключается не в том, чтобы иметь возможность скопировать детали с предыдущих моделей, а в том, чтобы знать вес прошлого», — говорит он. «Каждый день я буду выбирать машину, на которую посмотрю. Это хороший способ перезарядить батареи. Это сделает меня очень счастливой.

Эта радость является результатом усилий бывшего руководителя Cinquecento по дизайну и дизайнеру Роберто Диолито, который в настоящее время отвечает за деятельность FCA в области итальянского наследия. Диолито и его команда задумали это пространство не только как место для хранения автомобилей, но и как здание, где можно вдохновляться новыми идеями. «Все дело в создании атмосферы. Цель состоит в том, чтобы соединить различные отделы», — говорит он, рассматривая возможность проведения туров с дизайнерами и инженерами. «Мы хотим создать высокую ценность с точки зрения результатов». Это вневременное место созерцания.

Конечно, есть над чем задуматься. Кроме нескольких длинных рядов автомобилей, расположенных ступенчато, в центре здания располагаются восемь тематических автомобильных выставок. К ним относятся «Archistars» — модели, определяющие такие сегменты, как Fiat Topolino 1936 года, Fiat 600 1955 года и Fiat Panda 1980 года, а также концепт-кар и автомобили по индивидуальным заказам, эко- и экологичные концепции, раллийные автомобили, гонщики, стилевые вехи, концепции автомобилей безопасности и автомобили, начавшие эпические путешествия.

Удивительно осознавать, сколько автомобилей FCA украла, ее привычка к коллекционированию еще больше подпитывается решением, принятым в 2015 году, чтобы сохранить первый образец каждой новой модели, говорит Джолито. Темы со временем, конечно, будут меняться, сохраняя свежесть этой поистине впечатляющей выставки для людей, которых она призвана вдохновлять, и для публики, которая ее посещает. И если ты в Турине, это стоит того. В то же время, мы можем ждать, надеюсь, услышать идеи, которые прорастают в разгар всей этой истории.