Мы все видели, как автомобили скользят по дороге, будь то в фильмах, либо на улицах при заносах и скользкой дороге. Но вот в чем дело, они не дрейфуют. Они скользят или стильно разбиваются. Один из двух. Дрифтинг — это совсем другое дело. Но что это такое и откуда оно взялось?

Истоки дрифта

Дрифтинг из Японии, и мотоциклист, ставший водителем, Кунимицу Такахаши. По сути, это был навык, рожденный в результате шоу-лодок. Кунимицу поражал публику в 70-х, вывешивая заднюю часть своей машины на каждом повороте. Толпа, как и ожидалось, обезумела. Но для одного человека эти автомобильные выходки стали началом чего-то особенного.

Он взял идею скольжения машины и превратил ее в искусство. Прокатиться на машине — это круто, но делать это из угла в угол, эффективно управляя большим дымным маятником, — это совсем другое. Это также было источником вдохновения для других. После того, как в 80-х было выпущено видео под названием «Pluspy», другие быстро занялись искусством. А вскоре благодаря журналу Option был проведен чемпионат по дрифту под названием D1. Остальное, как говорится, уже история. Уральская лига дрифта предлагает соревнования по дрифту в России. На официальном сайте вы можете посмотреть, сколько осталось времени до ближайшего этапа.

Что значит заносить машину

Дрифтинг — это не только соединение слайдов автомобиля, но и сам слайд. Дрифтеры должны «связать» свои заносы. Это означает, например, выход из правши, а затем раскачивание машины для сноса ближайшего левши. Но это еще не все. Вы не можете просто использовать трек как хотите. У водителей есть точки отсечения. Таким образом, гонщик должен следовать этой линии, чтобы набрать максимальное количество очков. И есть внутренние точки отсечения, и внешние точки отсечения.

Как вы понимаете, это требует огромного мастерства. Водители, по сути, должны управлять автомобилем, который, по сути, неуправляем. Все дело в ловкости дроссельной заслонки и точных, продуманных усилиях рулевого управления. Дело не в том, чтобы нажать на дроссельную заслонку и сделать это. Тогда есть «побратимство». Дрифт на одной машине — это круто, а на двух — просто экстраординарно. Бок о бок, скольжение за слайдом, водители должны вести или следовать за ними и должны либо создавать массивные заносы, либо оставаться как можно ближе к ведущей машине. Все время идёт боком.

Какие машины могут дрифтовать

Большая мощность является ключом к тому, чтобы задняя часть оставалась открытой как можно дольше. Кроме того, автомобили часто имеют увеличенные углы поворота (в большинстве случаев колеса могут указывать на 90 градусов), чтобы обеспечить максимально возможный угол сноса автомобиля. Однако многие не понимают, что автомобили не созданы для того, чтобы быть свободными или счастливыми. Фактически, большинство из них настроено на захват. Потому что водителю нужен контроль и чувство. Так что, настроив машину на сцепление с дорогой, они могут это получить. Звучит наоборот, но работает.

Какова цель дрифта

Дрифтинг — блестящая форма массового автоспорта. Все, что вам нужно, — это заднеприводная машина и желание учиться. Такие места, как Санта-Под или Норфолк-Арена, среди прочих, все закрытые дни дрифта для новичков. Это означает, что вы можете участвовать, получать обучение и, самое главное, получать удовольствие. И если вы действительно хороши, вы можете стать профессиональным дрифтером BDC (British Drift Championship), что было бы довольно круто.